西安兴宝晟钢铁有限公司

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中板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。材质有Q235、20#、16MN、304、316等规格。

按厚度为薄钢板(厚度<=4毫米)和厚钢板(厚度>4毫米)

 中板，在实际工作中，常将厚度<=20毫米的钢板称为中板，厚度在20-60毫米之间的钢板称为厚板，厚度>60毫米的钢板称为特厚板，统称为中厚钢板。宽度比较小西安厚壁卷管，长度很长的钢板西安卷管，称为钢带，列为一个独立的品种。我国为适应大规模基本建设的需要，对钢板的要求急剧增长。为适应新形势发展的需要，这些年我国钢板的生产也有了很大发展，并建成了像武汉钢铁、普瑞钢材等一批先进的钢板生产骨干企业。钢板成张或成卷供应。成张钢板的规格以厚度*宽度*长度的毫米数表示。熟悉板材、带钢的规格，在宽度和长度上充分利用西安护筒，对提高材料利用率，减少不适当的边角余料、降低工时及产品成本，有十分重要的意义。在选购板、带材时，应尽量选用为产品坯料整倍的规格。如果属于定型产品，选用接近定尺的板、带材时西安钢板卷管，可订购定尺或倍尺的合理料，实行套材的下料方法，能显著提高板、带材的利用率。企业与企业间，行业与行业间边角余料的多次利用，也是被实践证明提高材料利用率，节约材料的有效方法。

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高强度钢板的成型汽车制造与高强板

汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响，该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来，该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下，其发展才可持续。

在此背景下，汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。

据调查统计，部分汽车品牌高强钢的应用不断扩大，有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90%。根据美国钢铁学院能量部的研究，即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。

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陕西西安 钢铁有限公司经营：钢板 开平板 花纹板 中厚钢板 零切割 Q235B  Q345B钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。致力于6-500mm厚度钢板数控切割及零割下料销售业务。承接机械配套机加工,主营Q235B、Q345B、45#钢等材质的钢板切割与加工。可按客户图纸要求进行钢板切割异型件、切割法兰圆盘毛坯件、仿形件。钢板外协加工各类机械零部件、模具钢、轴承座、齿轮盘、钢结构及焊接预埋件、起重及升降钢板配重块。钢板切割件产品主要应用于重型机械设备，如造船、纺织、机械、机床、锻压、发电设备、冶金机械制造等领域。da的优势在于特厚钢板的切割及深加工业务中能大量替代锻、铸件。有效的减少了在制造大型机械设备配件、齿轮箱、轧机牌坊，轴承座方面的加工量，同时为广大厂家减少钢板加工零部件的工序和加工成本。

 

陕西西 铁有限公司经营：钢板 开平板 花纹板 中厚钢板 零切割 Q235B  Q345B钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。

钢板制造流程：倍尺板坯入库→板坯切割→定尺板坯入库→板坯上料→板坯入炉→板坯加热→板坯出炉→板坯粗除鳞→轧制精除鳞→钢板冷却ADCO→热分段剪分段→钢板矫直→冷床空→钢板上下表面检查修磨→钢板切边→钢板切头尾、定尺、取样→钢板标印→成品收集→成品入库→探伤→入库。

 

陕西西 铁有限公司经营：钢板 开平板 花纹板 中厚钢板 零切割 Q235B  Q345B钢板是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。

按厚度为为薄钢板(厚度<=4毫米)和厚钢板(厚度>4毫米)在实际工作中，常将厚度<=20毫米的钢板称为中板，厚度在20-60毫米之间的钢板称为厚板，厚度>60毫米的钢板称为特厚板，统称为中厚钢板。宽度比较小西安厚壁卷管，长度很长的钢板西安卷管，称为钢带，列为一个独立的品种。

按材质又分为：普碳中板和低合金中板